양산차를 기반으로 정해진 규정 내에서 튜닝 된 투어링카 레이스입니다.

드라이버의 실력과 차량 세팅에 따른 성능 차이를 확인할 수 있습니다.

• 예선 : 타임 트라이얼 레이스로 그리드 순위 결정
• 결선 : 그리드 정렬 후 스프린트 레이스
• 스타트 방식 : 롤링 스타트

• 참가비 : 240,000원
• 조건 : 대한자동차경주협회 라이선스 취득

제 1조 : 엔진

1. 터보 차량 (부스트 1.3Bar 이하 사용 가능)
   1. 순정터빈 이외 사용 금지 (TGDI간 교환 가능)
   2. 하우징 가공 금지
   3. 웨스트게이트 허용하되 배기방출 금지
   4. 부스트 오버타임 0.5초 이하 인정 (3회 이상 초과시 실격)
   5. 예선 : 컨트롤 라인 이후부터 적용 / 결승 : 스타트 후 적용
2. 한개 이상의 촉매장치

제 2조 : 롤 케이지 : 4점식 이상, 운전석 사이드 바 필수(조립식 포함)

제 3조 : 트랜스 변속기 : 자유

제 4조 : 서스펜션 : 자유

제 5조 : 전기계통 : 자유

제 6조 : 타이어 : 사일룬 타이어 GENE R PS

제 7조 : 연료 계통 : 자유

제 8조 : 브레이크 : 자유

제 9조 : 안전규정

1. 버켓시트를 의무 장착한다.
2. 레이싱 헬멧
3. 레이싱 슈트
4. 레이싱 슈즈
5. 레이싱 두건
6. 레이싱 장갑
7. 소화기 3kg 이상
8. 레이싱 용으로 개발 된 4점 이상 안전벨트 장착
9. 한스 의무 착용

제 10조 : 외관 : 양산차의 기본 틀은 유지해야 한다.

제 11조 : 실내

1. 대시보드, 도어트림 탈거는 금지한다. (단, 탈거시 FRP 또는 카본으로 안전하게 가려야한다.)

제 12조 : 무게 : 드라이버 미 포함 기준

• NA 2,000cc ~ 1.4 과급기 이하 : 1,090kg 이상
• V-Tech / 1.5 과급기 이하 : 1,120kg 이상
  • 과급기 차량 : 1,230kg 이상
• DCT, 시퀀셜 미션 장착 차량 : +20kg